Ինչ դուք պետք է իմանաք սառնագենտների մասին

Սառնարանային համակարգերը որպես աշխատանքային հեղուկ օգտագործում են սառնագենտներ, իսկ սառնագենտները սովորաբար ունենում են երկու ձև՝ հեղուկ և գազ: Այսօր մենք կխոսենք հեղուկ սառնագենտների մասին համապատասխան գիտելիքների մասին։

1. Սառնագենտը հեղուկ է, թե գազ:

Սառնագենտները կարելի է բաժանել 3 կատեգորիայի՝ մեկ սառնագենտի սառնագենտներ, ոչ ազեոտրոպ խառը սառնագենտներ և ազեոտրոպ խառը սառնագենտներ:

Մեկ աշխատանքային նյութի սառնագենտի բաղադրությունը չի փոխվի՝ լինի դա գազային, թե հեղուկ, ուստի գազային վիճակը կարող է լիցքավորվել սառնագենտը լիցքավորելիս:

Չնայած ազեոտրոպ սառնագենտի բաղադրությունը տարբեր է, քանի որ եռման կետը նույնն է, գազի և հեղուկի բաղադրությունը նույնպես նույնն է, ուստի գազը կարող է լիցքավորվել.

Ոչ ազեոտրոպ սառնագենտների տարբեր եռման կետերի պատճառով հեղուկ սառնագենտները և գազային սառնագենտները իրականում տարբեր են իրենց կազմով: Եթե ​​այս պահին ավելացվեն գազային սառնագենտներ, ապա ավելացված սառնագենտների բաղադրությունը տարբեր կլինի: Օրինակ, ավելացվում է միայն որոշակի գազային սառնագենտ: Սառնագենտ, այնպես որ կարող է ավելացվել միայն հեղուկ:

Այսինքն՝ ոչ ազեոտրոպ սառնագենտները պետք է ավելացվեն հեղուկով, իսկ ոչ ազեոտրոպ սառնագենտները բոլորը սկսվում են R4-ով։ Այս տեսակի հեղուկը ավելացվում է: Ընդհանուր ոչ ազեոտրոպ սառնագենտներն են՝ R40, R401A, R403B, R404A, R406A, R407A, R407B, R407C, R408A, R409A, R410A, R41A:

Ինչ վերաբերում է այլ սովորական սառնագենտներին, ինչպիսիք են՝ R134a, R22, R23, R290, R32, R500, R600a, սառնագենտի բաղադրության վրա գազի կամ հեղուկի ավելացումը չի ազդի, ուստի այն հարմար է:

Սառնագենտ ավելացնելիս պետք է ուշադրություն դարձնել հետևյալին.

(1) Դիտեք տեսողության ապակու փուչիկները.

(2) Չափել բարձր և ցածր ճնշումը.

(3) Չափել կոմպրեսորի հոսանքը.

(4) Կշռեք ներարկումը:

Բացի այդ, հարկ է նշել և ընդգծել, որ.

Ոչ ազեոտրոպ սառնագենտները պետք է ավելացվեն հեղուկ վիճակում: Օրինակ, R410A սառնագենտը, դրա բաղադրությունը հետևյալն է.

R32 (դիֆտորմեթան)՝ 50%;

R125 (պենտաֆտորէթան)՝ 50%;

Քանի որ R32-ի և R125-ի եռման կետերը տարբեր են, երբ R410A սառնագենտի բալոնը կանգնած է մնում, R32-ի և R125-ի եռման կետը տարբեր է, ինչը անխուսափելիորեն կհանգեցնի սառնագենտի բալոնի վերին մասում գոլորշիացված գազային սառնագենտի, և կազմը 50% R32+ 50% R125 չէ, քանի որ եռացող R32 կետը ցածր է, շատ հավանական է, որ սառնագենտի վերին մասը R32-ի բաղադրիչն է:

Հետևաբար, եթե ավելացվում է գազային սառնագենտ, ապա ավելացված սառնագենտը ոչ թե R410A է, այլ R32:

Երկրորդ, հեղուկ սառնագենտների ընդհանուր խնդիրները

1. Հեղուկ սառնագենտի միգրացիա

Սառնագենտի միգրացիան վերաբերում է կոմպրեսորի բեռնախցիկում հեղուկ սառնագենտի կուտակմանը, երբ կոմպրեսորն անջատված է: Քանի դեռ կոմպրեսորի ներսում ջերմաստիճանը ավելի սառն է, քան գոլորշիչի ներսում, կոմպրեսորի և գոլորշիչի ճնշման տարբերությունը սառնագենտը կտանի ավելի սառը տեղ: Այս երեւույթը, ամենայն հավանականությամբ, տեղի է ունենում ցուրտ ձմռանը: Այնուամենայնիվ, օդորակիչների և ջերմային պոմպերի համար, երբ խտացնող միավորը կոմպրեսորից հեռու է, միգրացիան կարող է տեղի ունենալ նույնիսկ եթե ջերմաստիճանը բարձր է:

Համակարգն անջատվելուց հետո, եթե այն մի քանի ժամվա ընթացքում չմիացվի, նույնիսկ եթե ճնշման տարբերություն չկա, միգրացիայի երևույթը կարող է առաջանալ բեռնախցիկում սառնագենտի ձգման պատճառով դեպի սառնագենտը:

Եթե ​​հեղուկ սառնագենտի ավելցուկը ներգաղթում է կոմպրեսորի բեռնախցիկի մեջ, ապա կոմպրեսորը գործարկելու ժամանակ տեղի կունենա հեղուկի ծանր երևույթ, որը կհանգեցնի կոմպրեսորի տարբեր խափանումների, ինչպիսիք են փականի ափսեի պատռումը, մխոցի վնասումը, առանցքակալի խափանումը և առանցքակալի էրոզիան (Սառնագենտը լցվում է յուղ առանցքակալներից):

2. Հեղուկ սառնագենտի արտահոսք

Երբ ընդարձակման փականը ձախողվում է, կամ գոլորշիացնող օդափոխիչը խափանում է կամ արգելափակվում է օդային ֆիլտրով, հեղուկ սառնագենտը կհեղեղի գոլորշիատորում և ներծծող խողովակի միջով կմտնի կոմպրեսոր՝ ոչ թե գոլորշու, այլ հեղուկի տեսքով: Երբ միավորը աշխատում է, սառնարանային յուղը նոսրացնող հեղուկի արտահոսքի պատճառով կոմպրեսորի շարժվող մասերը մաշվում են, և նավթի ճնշումը նվազում է, ինչի հետևանքով նավթի ճնշման անվտանգության սարքը գործում է, ինչի հետևանքով բեռնախցիկի յուղը կորցնում է: Այս դեպքում, եթե մեքենան անջատվի, սառնագենտի արտագաղթի երևույթը արագ կառաջանա, ինչի արդյունքում վերագործարկվելիս հեղուկ մուրճը կհայտնվի:

3. Հեղուկ հարված

Երբ հեղուկ մուրճը տեղի է ունենում, կոմպրեսորի ներսից լսվում է մետաղի հարվածի ձայնը, որը կարող է ուղեկցվել կոմպրեսորի կատաղի թրթռումով: Հեղուկ շլամը կարող է առաջացնել փականի պատռվածք, կոմպրեսորի գլխի միջադիրի վնաս, միացնող ձողի կոտրվածք, ծնկաձողային լիսեռի կոտրվածք և այլ տեսակի կոմպրեսորների վնաս: Հեղուկ մուրճն առաջանում է, երբ հեղուկ սառնագենտը տեղափոխվում է բեռնախցիկի մեջ և վերագործարկվում: Որոշ ագրեգատներում, խողովակաշարի կառուցվածքի կամ բաղադրիչների տեղակայման պատճառով, հեղուկ սառնագենտը կուտակվում է ներծծող խողովակում կամ գոլորշիացնող սարքի անջատման ժամանակ և կմտնի կոմպրեսոր որպես մաքուր հեղուկ և հատկապես բարձր արագությամբ, երբ միավորը միացված է: . Հեղուկ սլամի արագությունը և իներցիան բավարար են ներկառուցված կոմպրեսորային պաշտպանությունը հեղուկ շլամից վերացնելու համար:

4. Հիդրավլիկ անվտանգության կառավարման սարքի գործողություն

Ցածր ջերմաստիճանի ագրեգատների մի շարքում, հալեցման ժամանակաշրջանից հետո, յուղի ճնշման անվտանգության վերահսկման սարքը հաճախ գործի է դրվում հեղուկ սառնագենտի արտահոսքի պատճառով: Շատ համակարգեր նախագծված են, որպեսզի սառնագենտը խտանա գոլորշիչի և ներծծման գծում սառեցման ժամանակ, այնուհետև գործարկվելիս հոսվի կոմպրեսորի բեռնախցիկի մեջ՝ առաջացնելով նավթի ճնշման անկում և գործարկել նավթի ճնշման անվտանգության սարքը:

Երբեմն նավթի ճնշման անվտանգության վերահսկման սարքի մեկ կամ երկու գործողությունը լուրջ ազդեցություն չի ունենա կոմպրեսորի վրա, սակայն առանց քսելու լավ պայմանների բազմիցս կրկնումը կհանգեցնի կոմպրեսորի աշխատանքի խափանմանը: Նավթի ճնշման անվտանգության վերահսկման սարքը հաճախ օպերատորի կողմից դիտվում է որպես աննշան անսարքություն, սակայն դա նախազգուշացում է, որ կոմպրեսորը աշխատել է ավելի քան երկու րոպե առանց քսելու, և անհրաժեշտ է ժամանակին վերականգնողական միջոցառումներ իրականացնել:

3. Հեղուկ սառնագենտների խնդրի լուծումներ

Սառեցման, օդորակման և ջերմային պոմպերի համար լավ մշակված, արդյունավետ կոմպրեսորը, ըստ էության, գոլորշու պոմպ է, որը կարող է միայն որոշակի քանակությամբ հեղուկ սառնագենտի և սառնարանային յուղի գործածել: Կոմպրեսոր ստեղծելու համար, որը կարող է ավելի շատ հեղուկ սառնագենտներ և սառնարանային յուղեր մշակել, պետք է հաշվի առնել չափի, քաշի, հովացման հզորության, արդյունավետության, աղմուկի և ծախսերի համադրություն: Դիզայնի գործոններից բացի, հեղուկ սառնագենտի քանակությունը, որը կարող է կառավարել կոմպրեսորը, ֆիքսված է, և դրա բեռնաթափման հզորությունը կախված է հետևյալ գործոններից՝ բեռնախցիկի ծավալից, սառնագենտի յուղի լիցքավորումից, համակարգի և հսկիչների տեսակից և նորմալ աշխատանքային պայմաններից:

Երբ սառնագենտի լիցքը մեծանում է, դա կբարձրացնի կոմպրեսորի հնարավոր վտանգը: Վնասի պատճառները, ընդհանուր առմամբ, կարելի է վերագրել հետևյալ կետերին.

(1) Սառնագենտի չափազանց մեծ լիցքավորում:

(2) Գոլորշիացնողը սառեցված է:

(3) Գոլորշիացնող ֆիլտրը կեղտոտ է և արգելափակված:

(4) Գոլորշիացնող օդափոխիչը կամ օդափոխիչի շարժիչը խափանում են:

(5) Մազանոթների սխալ ընտրություն:

(6) Ընդարձակման փականի ընտրությունը կամ կարգավորումը սխալ է:

(7) Սառնագենտի միգրացիա.

1. Հեղուկ սառնագենտի միգրացիա

Սառնագենտի միգրացիան վերաբերում է կոմպրեսորի բեռնախցիկում հեղուկ սառնագենտի կուտակմանը, երբ կոմպրեսորն անջատված է: Քանի դեռ կոմպրեսորի ներսում ջերմաստիճանը ավելի սառն է, քան գոլորշիչի ներսում, կոմպրեսորի և գոլորշիչի ճնշման տարբերությունը սառնագենտը կտանի ավելի սառը տեղ: Այս երեւույթը, ամենայն հավանականությամբ, տեղի է ունենում ցուրտ ձմռանը: Այնուամենայնիվ, օդորակիչների և ջերմային պոմպերի համար, երբ խտացնող միավորը կոմպրեսորից հեռու է, միգրացիան կարող է տեղի ունենալ նույնիսկ եթե ջերմաստիճանը բարձր է:

Համակարգն անջատվելուց հետո, եթե այն մի քանի ժամվա ընթացքում չմիացվի, նույնիսկ եթե ճնշման տարբերություն չկա, միգրացիայի երևույթը կարող է առաջանալ բեռնախցիկում սառնագենտի ձգման պատճառով դեպի սառնագենտը:

Եթե ​​հեղուկ սառնագենտի ավելցուկը ներգաղթում է կոմպրեսորի բեռնախցիկի մեջ, ապա կոմպրեսորը գործարկելու ժամանակ տեղի կունենա հեղուկի ծանր երևույթ, որը կհանգեցնի կոմպրեսորի տարբեր խափանումների, ինչպիսիք են փականի ափսեի պատռումը, մխոցի վնասումը, առանցքակալի խափանումը և առանցքակալի էրոզիան (Սառնագենտը լցվում է յուղ առանցքակալներից):

2. Հեղուկ սառնագենտի արտահոսք

Երբ ընդարձակման փականը ձախողվում է, կամ գոլորշիացնող օդափոխիչը խափանում է կամ արգելափակվում է օդային ֆիլտրով, հեղուկ սառնագենտը կհեղեղի գոլորշիատորում և ներծծող խողովակի միջով կմտնի կոմպրեսոր՝ ոչ թե գոլորշու, այլ հեղուկի տեսքով: Երբ միավորը աշխատում է, սառնարանային յուղը նոսրացնող հեղուկի արտահոսքի պատճառով կոմպրեսորի շարժվող մասերը մաշվում են, և նավթի ճնշումը նվազում է, ինչի հետևանքով նավթի ճնշման անվտանգության սարքը գործում է, ինչի հետևանքով բեռնախցիկի յուղը կորցնում է: Այս դեպքում, եթե մեքենան անջատվի, սառնագենտի արտագաղթի երևույթը արագ կառաջանա, ինչի արդյունքում վերագործարկվելիս հեղուկ մուրճը կհայտնվի:

3. Հեղուկ հարված

Երբ հեղուկ մուրճը տեղի է ունենում, կոմպրեսորի ներսից լսվում է մետաղի հարվածի ձայնը, որը կարող է ուղեկցվել կոմպրեսորի կատաղի թրթռումով: Հեղուկ շլամը կարող է առաջացնել փականի պատռվածք, կոմպրեսորի գլխի միջադիրի վնաս, միացնող ձողի կոտրվածք, ծնկաձողային լիսեռի կոտրվածք և այլ տեսակի կոմպրեսորների վնաս: Հեղուկ մուրճն առաջանում է, երբ հեղուկ սառնագենտը տեղափոխվում է բեռնախցիկի մեջ և վերագործարկվում: Որոշ ագրեգատներում, խողովակաշարի կառուցվածքի կամ բաղադրիչների տեղակայման պատճառով, հեղուկ սառնագենտը կուտակվում է ներծծող խողովակում կամ գոլորշիացնող սարքի անջատման ժամանակ և կմտնի կոմպրեսոր որպես մաքուր հեղուկ և հատկապես բարձր արագությամբ, երբ միավորը միացված է: . Հեղուկ սլամի արագությունը և իներցիան բավարար են ներկառուցված կոմպրեսորային պաշտպանությունը հեղուկ շլամից վերացնելու համար:

4. Հիդրավլիկ անվտանգության կառավարման սարքի գործողություն

Ցածր ջերմաստիճանի ագրեգատների մի շարքում, հալեցման ժամանակաշրջանից հետո, յուղի ճնշման անվտանգության վերահսկման սարքը հաճախ գործի է դրվում հեղուկ սառնագենտի արտահոսքի պատճառով: Շատ համակարգեր նախագծված են, որպեսզի սառնագենտը խտանա գոլորշիչի և ներծծման գծում սառեցման ժամանակ, այնուհետև գործարկվելիս հոսվի կոմպրեսորի բեռնախցիկի մեջ՝ առաջացնելով նավթի ճնշման անկում և գործարկել նավթի ճնշման անվտանգության սարքը:

Երբեմն նավթի ճնշման անվտանգության վերահսկման սարքի մեկ կամ երկու գործողությունը լուրջ ազդեցություն չի ունենա կոմպրեսորի վրա, սակայն առանց քսելու լավ պայմանների բազմիցս կրկնումը կհանգեցնի կոմպրեսորի աշխատանքի խափանմանը: Նավթի ճնշման անվտանգության վերահսկման սարքը հաճախ օպերատորի կողմից դիտվում է որպես աննշան անսարքություն, սակայն դա նախազգուշացում է, որ կոմպրեսորը աշխատել է ավելի քան երկու րոպե առանց քսելու, և անհրաժեշտ է ժամանակին վերականգնողական միջոցառումներ իրականացնել:

3. Հեղուկ սառնագենտների խնդրի լուծումներ

Սառեցման, օդորակման և ջերմային պոմպերի համար լավ մշակված, արդյունավետ կոմպրեսորը, ըստ էության, գոլորշու պոմպ է, որը կարող է միայն որոշակի քանակությամբ հեղուկ սառնագենտի և սառնարանային յուղի գործածել: Կոմպրեսոր ստեղծելու համար, որը կարող է ավելի շատ հեղուկ սառնագենտներ և սառնարանային յուղեր մշակել, պետք է հաշվի առնել չափի, քաշի, հովացման հզորության, արդյունավետության, աղմուկի և ծախսերի համադրություն: Դիզայնի գործոններից բացի, հեղուկ սառնագենտի քանակությունը, որը կարող է կառավարել կոմպրեսորը, ֆիքսված է, և դրա բեռնաթափման հզորությունը կախված է հետևյալ գործոններից՝ բեռնախցիկի ծավալից, սառնագենտի յուղի լիցքավորումից, համակարգի և հսկիչների տեսակից և նորմալ աշխատանքային պայմաններից:

Երբ սառնագենտի լիցքը մեծանում է, դա կբարձրացնի կոմպրեսորի հնարավոր վտանգը: Վնասի պատճառները, ընդհանուր առմամբ, կարելի է վերագրել հետևյալ կետերին.

(1) Սառնագենտի չափազանց մեծ լիցքավորում:

(2) Գոլորշիացնողը սառեցված է:

(3) Գոլորշիացնող ֆիլտրը կեղտոտ է և արգելափակված:

(4) Գոլորշիացնող օդափոխիչը կամ օդափոխիչի շարժիչը խափանում են:

(5) Մազանոթների սխալ ընտրություն:

(6) Ընդարձակման փականի ընտրությունը կամ կարգավորումը սխալ է:

(7) Սառնագենտի միգրացիա.