Պտուտակային մեքենայի ձախողման գործոնները յուղով արտանետվում են

Ա, Պտուտակային կոմպրեսորի ձախողում, նավթի ձախողմամբ արտանետվողը ամենատարածվածն է, որն արտանետում է հիմնական գործոնների նավթի ձախողմամբ.
1. Նավթի բաժանման հիմնական վնասը
Պտուտակային կոմպրեսորի գործողության ընթացքում նավթի տարանջատման միջուկը վնասված է այնպիսի, ինչպիսիք են կոտրված, փորված երեւույթը, ապա այն կորցնում է նավթի եւ գազի տարանջատման դերը: Այսինքն, խառը գազը եւ կոմպրեսորային արտանետվող արտանետումները անմիջապես միջոցով են, ապա մեծ քանակությամբ հովացման յուղ չեն առանձնացված, դուրս կգան գազի մարմնով, որի արդյունքում նավթի ձախողմամբ արտանետվող գործընթացը կավարտվի:
2.Ոլ վերադարձի գծի ձախողում
Պտուտակային կոմպրեսորի աշխատանքային գործընթացում նավթի վերադարձի գծի ուսերը կարեւոր պատասխանատվություն են կրում, նավթի տարանջատման հիմնական ներքին եւ կոմպրեսորային մուտքը ճնշման տարբերություն կձեւավորի, այս ճնշման տարբերության դերում հավաքված նավթի ներքեւի մասում պատասխանատվություն է կրում: Եթե ​​նավթի վերադարձի գիծը արգելափակված է, կոտրված եւ սխալ տեղադրված է, այն չի կարողանա տեղափոխել նավթի տարանջատման միջուկի ներքեւի մասում հավաքված յուղը, որը ներքեւում կուտակվելու է, ապա արտանետման գործընթացում կուտակվելու է նավթի այս մասը:
3. Համակարգի ճնշման վերահսկողությունը չափազանց ցածր է
Պտուտակային կոմպրեսորի շահագործման ընթացքում համակարգի ճնշման վերահսկողությունը չափազանց ցածր է, տարանջատողի կենտրոնում ցենտրիֆուգալի ուժը ավելի քիչ է, քան տարանջատման միջակայքը, որը բերում է նավթի եւ գազի տարանջատումը:
4. Նվազագույն ճնշման փականի ձախողում
Պտուտակային կոմպրեսորի գործողության ընթացքում ճնշման նվազագույն փականը ապահովել, որ համակարգի ճնշման վերահսկման գործարկումը վերեւում նվազագույն ճնշման գործընթացում: Եթե ​​ճնշման նվազագույն ձախողման երեւույթը, ապա համակարգի նվազագույն ճնշումը չի երաշխավորվի, որ սարքավորումների բախտի շնորհիվ շատ մեծ գազի սպառում է, այն չի կարող վնասել նավթի վերադարձը: Նավթի բաժանարարի ներքեւի մասում հավաքված յուղը չի կարողանա վերադառնալ կոմպրեսոր, կոմպրեսորից դուրս կգրվի սեղմված գազով, որի արդյունքում նավթի ձախողմամբ բնակարանի արտանետվող գործընթացը:
5. Կոմպրեսորը `սառեցման յուղը միանալու համար չափազանց շատ է
Պտուտակային կոմպրեսորի շահագործումից առաջ չափազանց շատ սառեցնող յուղ ավելացնելը, ավելին, քան կոմպրեսորային տեսականին, այնուհետեւ, նավթի մակարդակի պատճառով նավթը եւ գազը լիցքաթափելու համար գազի լիցքաթափում է:
6. Սառեցման յուղի որակը որակավորված չէ
Կոմպրեսորի շահագործումից առաջ, չկարողացած յուղի յուղի կամ յուղի սառեցման ավելացումը, որը կիրառելի ժամանակից ավելին չի կարողացել հասնել հովացման ազդեցության: Այնուհետեւ պտուտակային կոմպրեսորի գործողության ընթացքում հովացման յուղը կորցրեց իր դերը եւ չի կարող զովացնել նավթի եւ գազի տարանջատումը: Այնուհետեւ արտանետվող գործընթացում անպայման կհայտնվի նավթի ձախողմամբ:

Երկրորդ, մեղքի ստուգումը, խնդիրների լուծման քայլերը
Երբ կոմպրեսորը գտնվում է արտանետման մեջ յուղով, պետք չէ կուրորեն ապամոնտաժել սարքավորումները, բայց պետք է հիմնված լինի վերլուծության վերը նշված պատճառների վրա, սխալի մասերը հեշտությամբ որոշելու քայլերին համապատասխան: Սա կարող է նվազեցնել վերանորոգման շատ ժամանակ եւ աշխատուժ:
Երբ կոմպրեսորը նորմալ է սկսվում, եւ համակարգը հասնում է գնահատված ճնշմանը, դանդաղորեն բացեք արտանետվող դարպասի փականը, բացումը պետք է լինի հնարավորինս փոքր, որպեսզի հնարավորինս փոքր լինի փախչել: Այս պահին օգտագործեք չոր թղթե սրբիչ, արտանետվող օդի հոսքի դեմ, եթե թղթի սրբիչը անմիջապես գունաթափվում եւ յուղի կաթիլներ է, ապա ստանդարտից ավելացրեք կոմպրեսորային արտանետումը: Ըստ արտանետվող գազի եւ տարբեր ժամանակաշրջանների յուղի քանակի քանակի եւ այլ ժամանակաշրջանի քանակի եւ այլն:
Երբ արտանետվող դարպասի փականի բացումը ավելանում է, արտանետման օդային հոսքը հայտնաբերվում է անխափան հաստ մառախուղ, նշելով, որ օդային հոսքը պարունակում է շատ յուղ, իսկ հետո ստուգեք նավթի վերադարձը նավթի վերադառնում է դիտող հայելի: Եթե ​​նավթի վերադարձի խողովակի դիտորդական հայելիի վերադառնում է զգալիորեն վերադառնում է, հիմնականում տարանջատողի համար կոտրված կամ տարանջատիչով սառեցնող յուղը չափազանց շատ է ավելացվել. Եթե ​​նավթի վերադարձը խողովակի դիտորդական հայելի չկա, առանց նավթի վերադարձի, ընդհանուր առմամբ, նավթի վերադարձի խողովակի համար կոտրված է:
Երբ արտանետվող դարպասի փականը բացումը մեծացնելու համար, պարզեց, որ արտանետման օդային հոսքի առջեւի մասը խիտ մառախուղ է, մի ժամանակահատված եւ նորմալ ժամանակից հետո. Շարունակեք ավելացնել արտանետվող դարպասի փականի բացումը, բոլոր արտանետվող փականը բացեք, ապա դիտեք համակարգի ճնշման ջրաչափը, եթե ճնշման չափիչը ցույց է տալիս, որ ճնշում է գործադրելը, իսկ արտահոսքը անխափան խիտ մառախուղ է: Այս երեւույթը տեղի է ունենում, մեղքը, ընդհանուր առմամբ, ճնշման փականի նվազագույն ձախողումն է:
Երբ նորմալ անջատումը, ավտոմատ օդափոխման փականը արտանետման համար, եթե մեծ քանակությամբ յուղով արտանետում է, նշելով, որ ավտոմատ օդափոխման փականը վնասված է:

Երրորդ, միջոցները բարձրացնելու համար ընդհանուր անհաջողություններ
Պտուտակային կոմպրեսորը ձախողման գործընթացում արտանետվող արտանետման գործողության մեջ տարբեր պատճառներ են, տարբեր պատճառներ պահանջում են լուծելու տարբեր միջոցներ:
1.oil անջատման հիմնական վնասի խնդիրը
Նավթի բաժանման հիմնական վնասը սովորական երեւույթ է, ուստի պտուտակային կոմպրեսորը նախքան սարքավորումների աշխատանքը պետք է ստուգվի, գործառնական գործառույթների կիրառման դեպքում պետք է լինի խիստ համապատասխան: Պարզեց, որ նավթի տարանջատման միջուկը կոտրված է եւ փորված երեւույթ, պետք է ժամանակին փոխարինվի սարքավորումների բնականոն աշխատանքը ապահովելու համար:
2. Նավթի վերադարձի ուղու թողարկումներ
Սարքավորումների գործողության գործընթացում, եթե դուք բախվում եք նավթի վերադարձի ուղու վրա, դուք պետք է ստուգեք տարանջատիչի ճնշման անկումը, օրինակ, ճնշման անկումը առանց խնդիրների, եթե նավթի բաժանարար միջուկը պետք է փոխարինվի ժամանակին:
3.Սսեմ ճնշման վերահսկում չափազանց ցածր խնդիր
Օպերատորի համար պետք է ծանոթ լինի սարքավորումների վերահսկման ճնշմանը, երբ խնդիրը հայտնաբերվում է համակարգի բեռը նվազեցնելու համար, որպեսզի համակարգի ճնշումը հասնի գնահատված աշխատանքային ճնշմանը:
4. Pressure նշման նվազագույն ձախողման խնդիրը
Իրական գործողության դեպքում, եթե նվազագույն ճնշման փականը գտնվի անվավեր, ապա այն պետք է փոխարինվի, ապա փոխարինումն ավարտվելուց հետո աշխատեք:
5. Կոմպրեսորին չափազանց շատ սառեցնող յուղ ավելացնելու խնդիրը
Կոմպրեսորին հովացման յուղ ավելացնելիս նախ պետք է հասկանա տեսական արժեքը, թե որքան սառեցման յուղ պետք է ավելացվի սարքավորումներին, հովացման յուղը պետք է լինի անձի պատասխանատվությունը:
6. Սառեցման յուղի հավասարություն
Սառեցման յուղի ավելացման համար պետք է ավելացվի սառնարանի յուղի սարքավորումների պահանջներին խստորեն համապատասխան, քանի որ հովացման յուղի վրա տարբեր սարքավորումների պահանջները նույնը չեն: Ավելացնելուց հետո ավելացման ժամանակը պետք է գրանցվի, եւ երբ հովացման յուղը հասնի իր ծառայության կյանքի, այն պետք է ժամանակին փոխվի: Ավելացված սառեցման յուղի որակը պետք է խստորեն վերահսկվի `վերացնելու համար չօգտագործված սառեցման յուղի ավելացումը:

Չորրորդ, անսարքությունների եւ լուծման նշում
Խնդիրների լուծման գործընթացում կան մի քանի կետեր, որոնք պետք է նշել, հակառակ դեպքում մեղքը ոչ միայն չի կարող վերացվել, բայց կարող է հանգեցնել ավելի մեծ հետեւանքների:
Եթե ​​դա տրվի վերադարձի խողովակի խնդիր, վերադարձի խողովակը կարող է մաքրվել եւ արգելափակվել կամ կրկին զոդել: Գործընթացում պետք է ուշադրություն դարձնի. Նախեւառաջ պետք է ապահովի, որ նավթի վերադարձի խողովակը հարթ լինի, ոչ թե խողովակի ներքին տրամագիծը դարձնելու զոդման պատճառով. Երկրորդ, նավթի վերադարձի խողովակի տեղադրման դիրքը պետք է լինի ճիշտ, ընդհանուր առմամբ, տարանջատողի ներքեւի կենտրոնը, որը գտնվում է 3 ~ 4 մմ-ով նավթի վերադարձի խողովակի ավարտի միջեւ:
Եթե ​​դատվում է, որ տարանջատող առանցքը խնդիրն է, կարող է փոխարինվել միայն նոր տարանջատող միջուկը: Գործընթացում պետք է ուշադրություն դարձնի. Նախ եւ առաջ, ուշադիր ստուգեք, թե արդյոք նոր տարանջատող միջուկը դեֆորմացված է եւ վնասված է. Երկրորդ, տարանջատող մխոցի համակցված մակերեսը մաքրելու համար մաքուր աշխատանք կատարելու համար. Վերջապես, տեղադրումը պետք է ստուգի, արդյոք առանձին միջուկի վերին մասում կան մետաղական առարկաներ եւ այլ հաղորդիչ մարմիններ, քանի որ սառեցման յուղը պտտվում է տարանջատողի ներսում, եւ բաժանվելու է մեծ քանակությամբ ստատիկ էլեկտրաէներգիա:
Եթե ​​տրված է լինել ավելի մեծ տարանջատող նավթի մակարդակի խնդիր, այն պետք է պատշաճ կերպով լիցքաթափվի: Ստուգեք տարանջատող նավթի մակարդակը ճիշտ ձեւով, առաջին հերթին, միավորը պետք է կայանված մակարդակի լինի, եթե միավորի թեքության անկյունը չափազանց մեծ է, ապա նավթի մակարդակի մետրը անջատիչ է. Երկրորդ, ստուգման ժամկետը տեղին է ընտրել մեքենա վարելուց առաջ կամ կես ժամ անջատումից հետո:
Չնայած պտուտակային կոմպրեսորը խիստ հուսալի մոդել է, բայց այն չի պահանջում որեւէ պահպանում եւ սպասարկում: Պետք է իմանա, որ ցանկացած սարքավորում «օգտագործման երեք միավոր է, պահպանման յոթ միավոր», հետեւաբար, արտանետվող նավթը կամ այլ սխալները պետք է ուժեղացնեն պահպանման աշխատանքների աշխատանքը: