Սառնարանի մխոցային կոմպրեսորը չի վերադարձնում յուղը, ո՞րն է դրա հիմնական պատճառը։

Կոմպրեսորը բարդ մեքենա է՝ բարձր արագությամբ աշխատանքով: Կոմպրեսորի շարժիչի լիսեռի, կրողներ, միացնող ձողեր, մխոցներ և այլ շարժվող մասերի բավարար յուղումը ապահովելը մեքենայի բնականոն աշխատանքը պահպանելու հիմնական պահանջն է: Այդ պատճառով կոմպրեսորների արտադրողները պահանջում են օգտագործել որոշակի տեսակի քսանյութ և պարբերաբար ստուգել յուղի մակարդակը և յուղի գույնը: Այնուամենայնիվ, սառնարանային համակարգի նախագծման, կառուցման և սպասարկման անփութության պատճառով, կոմպրեսորում յուղի պակասը, յուղի կոքսացումը և վատթարացումը, հեղուկի վերադարձի նոսրացումը, սառնագենտի լվացումը, ցածրորակ քսանյութի օգտագործումը և այլն տարածված են:

1. Անբավարար քսանյութ

Մաշվածության անմիջական պատճառը՝ անբավարար յուղում։ Յուղի պակասը անպայման կհանգեցնի անբավարար յուղման, բայց անբավարար յուղումը պարտադիր չէ, որ պայմանավորված լինի յուղի բացակայությամբ։

Հետևյալ երեք պատճառները կարող են նաև անբավարար քսանյութի պատճառ դառնալ.

Քսուքը չի կարող հասնել կրող մակերեսներին։

Չնայած քսայուղը հասել է կրող մակերեսին, դրա մածուցիկությունը չափազանց փոքր է բավարար հաստության յուղային թաղանթ ձևավորելու համար։

Չնայած քսայուղը հասել է կրողի մակերեսին, այն քայքայվում է գերտաքացման պատճառով և չի կարող յուղել։

Անբարենպաստ հետևանքներ՝ յուղի ներծծման ցանցի կամ նավթամատակարարման խողովակաշարի խցանումը, յուղի պոմպի խափանումը և այլն կազդեն յուղի մատակարարման վրա, և յուղը չի կարող հասնել յուղի պոմպից հեռու գտնվող շփման մակերեսին։ Յուղի ներծծման ցանցը և յուղի պոմպը նորմալ են, սակայն կրողների մաշվածությունը, չափազանց մեծ բացվածքը և այլն առաջացնում են յուղի արտահոսք և յուղի ցածր ճնշում, ինչը կխանգարի յուղը հասնել յուղի պոմպից հեռու գտնվող շփման մակերեսին, ինչը կհանգեցնի մաշվածության և քերծվածքների։

Տարբեր պատճառներով (ներառյալ կոմպրեսորի մեկնարկի փուլը), առանց յուղի շփման մակերեսի ջերմաստիճանը արագ կբարձրանա, և յուղը կսկսի քայքայվել 175°C-ից բարձրանալուց հետո: «Անբավարար յուղում-շփման մակերես-բարձր ջերմաստիճան-յուղի քայքայում» տիպիկ արատավոր շրջան է, և շատ արատավոր վթարներ, այդ թվում՝ միացնող ձողի լիսեռի արգելափակումը և մխոցի խցանումը, կապված են այս արատավոր շրջանի հետ: Փականի թիթեղը փոխարինելիս ստուգեք մխոցի քորոցի մաշվածությունը:

2. Նավթի պակաս

Յուղի պակասը կոմպրեսորի ամենահեշտ հայտնաբերվող թերություններից մեկն է: Երբ կոմպրեսորում յուղը պակասում է, շարժիչի խցիկում յուղը քիչ է կամ ընդհանրապես չկա:

Կոմպրեսորից արտանետվող քսայուղը չի վերադառնում. կոմպրեսորը յուղի պակաս կունենա, եթե քսայուղը չվերադառնա։

Կոմպրեսորից յուղը վերադարձնելու երկու եղանակ կա.

Մեկը յուղի բաժանիչի վերադարձի յուղն է։

Մյուսը նավթի վերադարձի խողովակն է։

Յուղազատիչը տեղադրված է կոմպրեսորի արտանետվող խողովակաշարի վրա, որը, ընդհանուր առմամբ, կարող է առանձնացնել յուղի 50-95%-ը՝ ապահովելով յուղի լավ վերադարձի էֆեկտ և մեծ արագություն, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է համակարգի խողովակաշար մտնող յուղի քանակը, այդպիսով արդյունավետորեն երկարացնելով առանց յուղի վերադարձի շահագործման ժամանակը: Հատկապես երկար խողովակաշարերով սառը պահեստավորման սառնարանային համակարգերի, ջրհեղեղված սառույց պատրաստող համակարգերի և շատ ցածր ջերմաստիճաններով սառեցնող-չորացնող սարքավորումների համար բարձր արդյունավետությամբ յուղազատիչների տեղադրումը կարող է զգալիորեն երկարացնել կոմպրեսորի առանց յուղի վերադարձի աշխատանքի ժամանակը, որպեսզի կոմպրեսորը կարողանա անվտանգ կերպով անցնել առանց ավելորդ ջանքերի շրջանը մեկնարկից հետո: Վերադառնանք յուղի ճգնաժամային փուլին:

Չբաժանված քսայուղը կմտնի համակարգ. այն կհոսի խողովակի մեջ գտնվող սառնագենտի հետ միասին՝ ձևավորելով յուղի ցիկլ։

Քսայուղը գոլորշիչ մտնելուց հետո՝

Մի կողմից, ցածր ջերմաստիճանի և ցածր լուծելիության պատճառով, քսայուղի մի մասը բաժանվում է սառնագենտից։

Մյուս կողմից, ջերմաստիճանը ցածր է, իսկ մածուցիկությունը՝ բարձր, իսկ առանձնացված քսայուղը հեշտությամբ կպչում է խողովակի ներքին պատին, ինչը դժվարացնում է դրա հոսքը։

Որքան ցածր է գոլորշիացման ջերմաստիճանը, այնքան ավելի դժվար է նավթի վերադարձը։ Սա պահանջում է, որ գոլորշիացման և վերադարձի խողովակաշարերի նախագծումն ու կառուցվածքը նպաստեն նավթի վերադարձին։ Ընդհանուր պրակտիկան իջնող խողովակաշարի նախագծումն է և մեծ օդի արագության ապահովումը։ Չափազանց ցածր ջերմաստիճաններով սառնարանային համակարգերի համար, ինչպիսիք են -85°C և -150°C բժշկական կրիոգեն արկղերը, բարձր արդյունավետությամբ յուղազատիչներ ընտրելուց բացի, սովորաբար ավելացվում են հատուկ լուծիչներ՝ քսայուղը կանխելու մազանոթային խողովակների և ընդարձակման փականների խցանումը և յուղի վերադարձը խթանելու համար։

Գործնականում գոլորշիչների և վերադարձի օդային գծերի սխալ նախագծման հետևանքով առաջացած յուղի վերադարձի խնդիրները հազվադեպ չեն։ R22 և R404A համակարգերի համար լցված գոլորշիչի յուղի վերադարձը շատ դժվար է, և համակարգի յուղի վերադարձի խողովակաշարի նախագծումը պետք է շատ զգույշ լինի։ Բարձր արդյունավետությամբ յուղի բաժանման կիրառումը կարող է զգալիորեն նվազեցնել համակարգի խողովակաշար մտնող յուղի քանակը, արդյունավետորեն երկարացնելով վերադարձի օդային խողովակում յուղի վերադարձի բացակայության ժամանակը գործարկումից հետո։

Երբ կոմպրեսորը գտնվում է գոլորշիչից բարձր, վերադարձի յուղի ծուղակը անհրաժեշտ է ուղղահայաց վերադարձի գծի վրա։ Ցածր բեռի տակ յուղի վերադարձն ապահովելու համար ուղղահայաց ներծծող խողովակը կարող է ունենալ կրկնակի կանգուն խողովակ։

Կոմպրեսորի հաճախակի միացումը չի նպաստում յուղի վերադարձին։ Քանի որ անընդհատ աշխատանքի ժամանակը կարճ է, կոմպրեսորը կանգ է առնում, և վերադարձի օդային խողովակում կայուն բարձր արագությամբ օդային հոսք ձևավորելու ժամանակ չկա, ուստի քսայուղը կարող է մնալ միայն խողովակում։ Եթե վերադարձի յուղը պակաս է արագացման յուղից, կոմպրեսորը յուղի պակաս կունենա։

Հալեցնելիս գոլորշիչի ջերմաստիճանը բարձրանում է, իսկ քսող յուղի մածուցիկությունը նվազում է, ինչը հեշտացնում է դրա հոսքը: Հալեցնելու ցիկլից հետո սառնագենտի հոսքի արագությունը բարձր է, և կուտակված քսող յուղը վերադառնում է կոմպրեսոր: Երբ սառնագենտի արտահոսքը մեծ է, գազի վերադարձի արագությունը կնվազի: Եթե արագությունը չափազանց ցածր է, քսող յուղը կմնա վերադարձի գազատարում և չի կարողանա արագ վերադառնալ կոմպրեսոր:

Յուղի ճնշման անվտանգության պաշտպանության սարքը ավտոմատ կերպով կանջատվի, երբ յուղ չկա՝ կոմպրեսորը վնասվելուց պաշտպանելու համար։ Առանց ապակու։
Լիովին փակ կոմպրեսորները (ներառյալ ռոտորային և պտտվող կոմպրեսորները) և յուղի ճնշման անվտանգության սարքերով օդային սառեցմամբ կոմպրեսորները յուղի պակասի ակնհայտ ախտանիշներ չունեն, չեն դադարում աշխատել, և կոմպրեսորը անգիտակցաբար կմաշվի։

Կոմպրեսորի աղմուկը, թրթռումը կամ չափազանց մեծ հոսանքը կարող են կապված լինել յուղի պակասի հետ, ուստի շատ կարևոր է ճշգրիտ գնահատել կոմպրեսորի և համակարգի աշխատանքային վիճակը։

3. Եզրակացություն

Յուղի պակասի հիմնական պատճառը կոմպրեսորի յուղի սպառման քանակը և արագությունը չէ, այլ համակարգի վատ յուղի վերադարձը: Յուղի բաժանիչի տեղադրումը կարող է արագ վերադարձնել յուղը և երկարացնել կոմպրեսորի աշխատանքի ժամանակը առանց յուղի վերադարձի: Գոլորշիչները և վերադարձի գծերը պետք է նախագծվեն՝ հաշվի առնելով յուղի վերադարձը: Տեխնիկական սպասարկման միջոցառումները, ինչպիսիք են հաճախակի մեկնարկներից խուսափելը, հալեցման ժամանակացույցը, սառնագենտի ժամանակին լրացումը և մաշված մխոցային մասերի ժամանակին փոխարինումը, նույնպես նպաստում են յուղի վերադարձին:

Հեղուկի վերադարձը և սառնագենտի տեղաշարժը կնոսրացնեն քսայուղը, ինչը չի նպաստում յուղային թաղանթի առաջացմանը։

Յուղի պոմպի խափանումը և յուղի շրջանառության խցանումը կազդեն յուղի մատակարարման և յուղի ճնշման վրա, ինչի արդյունքում շփման մակերեսին յուղի պակաս կառաջանա։

Շփման մակերեսի բարձր ջերմաստիճանը կնպաստի քսող յուղի քայքայմանը և կհանգեցնի յուղի կորստի իր քսող հատկության։

Այս երեք խնդիրների պատճառով անբավարար յուղումը հաճախ հանգեցնում է կոմպրեսորի վնասման: Յուղի պակասի հիմնական պատճառը համակարգն է: Միայն կոմպրեսորի կամ որոշ լրացուցիչ պարագաների փոխարինումը չի կարող հիմնարար կերպով լուծել յուղի պակասի խնդիրը:

Հետևաբար, համակարգի նախագծման և խողովակաշարի կառուցման ժամանակ պետք է հաշվի առնվի համակարգի յուղի վերադարձի խնդիրը, հակառակ դեպքում անվերջ խնդիրներ կլինեն։ Օրինակ՝ նախագծման և կառուցման ընթացքում գոլորշիչի օդի վերադարձի խողովակն ապահովված է յուղի վերադարձի ծռմամբ, իսկ արտանետման խողովակը՝ հակադարձ ծռմամբ։ Բոլոր խողովակաշարերը պետք է շարժվեն հեղուկի երկայնքով։ Ուղղությունը ամբողջությամբ դեպի ներքև է՝ 0.3~0.5% թեքությամբ։