Սառնարանային համակարգում հեղուկ սառնագենտի ընդհանուր խնդիրներ եւ լուծումներ

Հեղուկ սառնագենտի միգրացիա

Սառնագենտի միգրացիան վերաբերում է կոմպրեսորային բեռնախցիկի հեղուկ սառնագենտի կուտակումին, երբ կոմպրեսորը փակվում է: Քանի դեռ կոմպրեսորի ներսում ջերմաստիճանը ցածր է գոլորշիատորի ներսում ջերմաստիճանից, կոմպրեսորի եւ գոլորշիացվող ճնշման տարբերությունը սառնագենտը կթողնի ավելի ցուրտ տեղ: Այս երեւույթը, ամենայն հավանականությամբ, տեղի է ունենում ցուրտ ձմեռային ամիսների ընթացքում: Այնուամենայնիվ, օդորակման եւ ջերմային պոմպերի սարքերի համար, երբ խտացման միավորը հեռու է կոմպրեսորից, նույնիսկ եթե ջերմաստիճանը բարձր է, միգրացիայի երեւույթը կարող է առաջանալ:

Երբ համակարգը փակվում է, եթե այն մի քանի ժամվա ընթացքում միացված չէ, նույնիսկ եթե ճնշման տարբերություն չլինի, միգրացիայի երեւույթը կարող է առաջանալ սառնարանով սառնարանային յուղի մեջ սառնարանային յուղի ներգրավման պատճառով:

Եթե ​​հեղուկի ավելցուկային սառնագենտը գաղթում է կոմպրեսորի բեռնատարը, լուրջ հեղուկ ցնցում տեղի կունենա, երբ կոմպրեսորը սկսվի, որի արդյունքը կսկսվի տարբեր կոմպրեսորային ձախողումներ, ինչպիսիք են փականի սկավառակի վնասը եւ կրող erososion- ը լվանում են ցրտահարված յուղը):

Հեղուկ սառնագենտի արտահոսք

Երբ ընդլայնման փականը չի կարող գործել, կամ գոլորշիատորի երկրպագուն ձախողվում է կամ արգելափակված է օդի ֆիլտրով, հեղուկ սառնագենտը կթափվի գոլորշիանում եւ կուտակիչով կթափվի, քան գոլորշի: Երբ միավորը գործարկվում է, հեղուկ արտահոսքը նոսրացնում է սառնարանային յուղը, որի արդյունքում սեղմում է կոմպրեսորային շարժվող մասերը, եւ նավթի ճնշման նվազեցումը հանգեցնում է նավթի ճնշման անվտանգության սարքի գործողությանը: Այս դեպքում, եթե մեքենան փակվի, արագորեն տեղի կունենա սառնագենտի միգրացիայի երեւույթը, որի արդյունքում այն ​​նորից սկսվել է:

Հեղուկ մուրճ

Երբ հեղուկ գործադուլը տեղի է ունենում, կոմպրեսորից արտանետվող մետաղի հարվածային ձայնը կարելի է լսել, եւ կոմպրեսորը կարող է ուղեկցվել բռնի թրթռմամբ: Հիդրավլիկ հարվածը կարող է առաջացնել փականի կոտրվածք, կոմպրեսորային գլխի բաճկոնի վնասվածք, կապի գավազան կոտրվածք, լիսեռ կոտրվածք եւ կոմպրեսորային վնասի այլ տեսակներ: Երբ հեղուկ սառնագենտը գաղթում է բեռնախցիկի մեջ, հեղուկ ցնցումը տեղի կունենա, երբ բեռնափոխադրումը միացված է: Որոշ ստորաբաժանումներում խողովակաշարի կառուցվածքի կամ բաղադրիչների գտնվելու վայրի պատճառով հեղուկի սառնագենտը կուտակվի ներծծող խողովակի կամ գոլորշիացման մեջ միավորի անկման ժամանակ, եւ այն միացված է մաքուր հեղուկի ձեւով: Հիդրավլիկ ինսուլտի արագությունն ու իներցիան բավարար են ոչնչացնելու ցանկացած ներկառուցված կոմպրեսորային հակահայկական հարվածի սարքի պաշտպանությունը:

Նավթի ճնշման անվտանգության վերահսկման սարքի գործողություն

Cryogenic Unit- ում, սառնամանիքի հեռացման ժամանակաշրջանից հետո հեղուկ սառնագենտի արտահոսքը հաճախ առաջացնում է նավթի ճնշման անվտանգության կառավարման սարքը: Շատ համակարգեր նախագծված են, որպեսզի սառնագենտը խտանա գոլորշիատորի եւ ներծծող խողովակի մեջ խտացնելու համար, այնուհետեւ գործարկման ընթացքում հոսեք կոմպրեսորային բեռնախցիկում, առաջացնելով նավթի ճնշման անվտանգության սարքը:

Ժամանակ առ ժամանակ մեկ անգամ կամ երկու անգամ նավթի ճնշման անվտանգության վերահսկման սարքի գործողությունը լուրջ ազդեցություն չի ունենա կոմպրեսորի վրա, բայց կրկնակի ժամանակներ, լավ քսայման պայմանների բացակայության դեպքում կբերի կոմպրեսորի ձախողման: Նավթի ճնշման անվտանգության վերահսկման սարքը հաճախ օպերատորի կողմից է համարվում փոքր մեղք, բայց նախազգուշացում է, որ կոմպրեսորը ավելի քան երկու րոպե է վազում, եւ անհրաժեշտ է արդիական ձեւով:

Առաջարկվող միջոցներ

Որքան ավելի շատ սառնարան է գանձվում սառնարանային համակարգը, այնքան ավելի մեծ է ձախողման հավանականությունը: Միայն այն ժամանակ, երբ համակարգի կոմպրեսորը եւ համակարգի այլ հիմնական բաղադրիչները միմյանց հետ կապված են համակարգի փորձարկման համար, կարող է որոշվել առավելագույն եւ անվտանգ սառնագենտի վճարը: Կոմպրեսորային արտադրողները ի վիճակի են որոշել հեղուկ սառնագենտի առավելագույն քանակը `առանց կոմպրեսորի աշխատանքային մասերը վնասելու, բայց նրանք ի վիճակի չեն որոշել սառնարանային համակարգում, որն իրականում գտնվում է սառնարանային համակարգում: Հեղուկ սառնագենտի առավելագույն քանակը, որը կոմպրեսորը կարող է դիմակայել, կախված է դրա դիզայնից, բովանդակության ծավալից եւ լիցքավորված սառնագենտի յուղի քանակից: Երբ հեղուկ միգրացիան, արտահոսքը կամ թակոցը տեղի է ունենում, պետք է անհրաժեշտ շտկվի գործողություններ ձեռնարկվեն, վերականգնողական գործողությունների տեսակը կախված է համակարգի ձեւավորումից եւ ձախողման տեսակից:

Նվազեցնել լիցքավորված սառնագենտի քանակը

Կոմպրեսորը հեղուկ սառնագենտների կողմից առաջացած ձախողումից պաշտպանելու լավագույն միջոցը սառնագենտի վճարը սահմանափակելու համար կոմպրեսորի թույլատրելի տիրույթում է: Եթե ​​դա հնարավոր չէ, ապա լրացման քանակը պետք է հնարավորինս կրճատվի: Հոսքի փոխարժեքի բավարարման պայմաններում կոնդենսատորը, գոլորշիչը եւ միացնող խողովակը պետք է օգտագործվեն հնարավորինս փոքր, եւ հեղուկի ջրամբարը պետք է հնարավորինս փոքր ընտրվի: Լրացման քանակի նվազագույնի հասույթը պահանջում է ճիշտ գործողություն `ակնոցները զգուշացնելու հեղուկ խողովակի փոքր տրամագծով եւ գլխի ցածր ճնշման հետեւանքով առաջացած փուչիկների վրա, ինչը կարող է հանգեցնել լուրջ գերբեռնման:

Տարհանման ցիկլ

Հեղուկի սառնագենտը վերահսկելու ամենաակտիվ եւ հուսալի մեթոդը տարհանման ցիկլն է: Հատկապես, երբ համակարգի լիցքի չափը մեծ է, փակելով հեղուկ խողովակի սոլենոիդ փականը, սառնագենտը կարող է մղվել կոնդենսատորի եւ հեղուկի ջրամբարի ներքո, որպեսզի սառնագենտը չկատարվի, խուսափելով կոմպրեսորային բեռնատարից: Անջատման փուլում առաջարկվում է օգտագործել տարհանման շարունակական ցիկլ `սոլենոիդային փականի արտահոսքը կանխելու համար: Եթե ​​դա մեկ տարհանման ցիկլ է, կամ կոչվում է ոչ վերամշակման կառավարման ռեժիմ, կոմպրեսորին չափազանց շատ սառնագենտի արտահոսքի վնաս կլինի, երբ այն երկար ժամանակ փակվի: Չնայած շարունակական տարհանման ցիկլը միգրացիան կանխելու լավագույն միջոցն է, այն չի պաշտպանում կոմպրեսորը սառնագենտի արտահոսքի անբարենպաստ հետեւանքներից:

Բեռնախցիկի ջեռուցիչ

Որոշ համակարգերում գործող միջավայրերը, ծախսերը կամ հաճախորդների նախասիրությունները, որոնք կարող են անհնար դարձնել տարհանման ցիկլերը, բեռնախցիկների ջեռուցիչները կարող են հետաձգել միգրացիան:

Կռունկ ջեռուցիչի գործառույթը սառեցված յուղի ջերմաստիճանը պահպանում է համակարգի ամենացածր մասի ջերմաստիճանից վեր: Այնուամենայնիվ, բեռնախցիկի ջեռուցիչի ջեռուցման ուժը պետք է սահմանափակվի `կանխելու համար յուղի ածխածնի գերտաքացումն ու սառեցումը: Երբ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը մոտ է -18-ին° Գ, կամ երբ ներծծման խողովակը ենթարկվում է, բեռնախցիկի ջեռուցիչի դերը մասամբ կխաղա, եւ միգրացիայի երեւույթը դեռ կարող է առաջանալ:

Կռունկների ջեռուցիչները, ընդհանուր առմամբ, շարունակաբար ջեռուցվում են օգտագործման մեջ, քանի որ մեկ անգամ սառնագենտը մտնում է բեռնախցիկ եւ կոնդենսներ սառեցված յուղի մեջ, այն կարող է կրկին տեւել ներծծող խողովակ: Երբ իրավիճակը հատկապես լուրջ չէ, բեռնախցիկի վառարանը շատ արդյունավետ է միգրացիան կանխելու համար, բայց բեռնախցիկի վառիչը չի կարող կոմպրեսորը պաշտպանել հեղուկի հոսքի պատճառած վնասներից:

Suction Tube գազի հեղուկ տարանջատիչ

Հեղուկի արտահոսքի համար հակված համակարգերի համար պետք է ներծծվի գազի անջատիչ, որպեսզի ժամանակավորապես պահվի համակարգից թափված հեղուկ սառնագենտը եւ հեղուկի սառնագենտը կոմպրեսորը վերադառնա, որ կոմպրեսորը կարողանա դիմակայել:

Սառնարանային արտահոսքը, ամենայն հավանականությամբ, տեղի է ունենալու, երբ ջերմային պոմպը անջատված է սառեցման վիճակից մինչեւ ջեռուցման պայմանը, եւ, ընդհանուր առմամբ, ներծծող խողովակի գազի հեղուկը բոլոր ջերմային պոմպերում անհրաժեշտ սարքավորում է:

Համակարգերը, որոնք տաք գազը օգտագործում են, դեֆրոսների սկզբում եւ ավարտին, հակված են նաեւ հեղուկի արտահոսքի: Low ածր գերտերության սարքերը, ինչպիսիք են հեղուկ սառեցուցիչները եւ կոմպրեսորները ցածր ջերմաստիճանի ցուցադրման դեպքերում, երբեմն կարող են արտահոսքի պատճառ հանդիսանալ սառնագենտների ոչ պատշաճ վերահսկման պատճառով: Տրանսպորտային միջոցների համար երկար անջատման փուլ զգալիս նույնպես հակված է լուրջ արտահոսքի վերագործարկման ժամանակ:

Երկաստիճան կոմպրեսորում ներծծումը վերադարձվում է ուղղակիորեն դեպի ստորին մխոց եւ չի անցնում ավտոմեքենաների պալատի միջով, եւ կոմպրեսորային փականը հեղուկի վնասներից պաշտպանելու համար պետք է օգտագործվի:

Քանի որ տարբեր սառնարանային համակարգերի ընդհանուր պահանջները տարբեր են, եւ սառնագենտների կառավարման մեթոդները տարբեր են, անհրաժեշտ է գազի հեղուկ տարանջատիչ եւ անհրաժեշտ է գազի հեղուկ տարանջատիչների մեծ մասը: Եթե ​​հեղուկի հոսքի քանակը ճշգրիտ փորձարկված չէ, պահպանողական դիզայնի մոտեցումն է `ընդհանուր համակարգի գանձման 50% -ով որոշելու գազի հեղուկի տարանջատիչ:

Նավթի բաժանիչ

Նավթի բաժանարարը չի կարող լուծել համակարգի ձեւավորման հետեւանքով առաջացած նավթի վերադարձի մեղքը, եւ չի կարող լուծել հեղուկ սառնագենտի կառավարման մեղքը: Այնուամենայնիվ, երբ համակարգի կառավարման ձախողումը չի կարող լուծվել այլ միջոցներով, նավթի բաժանարարը օգնում է նվազեցնել համակարգում շրջանառվող նավթի քանակը, ինչը կարող է համակարգին օգնել նորմալ ժամանակահատվածում: Օրինակ, ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճանի միավորի կամ լիարժեք հեղուկ գոլորշի դեպքում վերադարձի յուղը կարող է ազդել ապամոնտաժման միջոցով, որի դեպքում նավթի տարանջատիչը կարող է համակարգի սառեցված յուղի քանակը սրել: